A temporada 2026 do Endurance Brasil começa com uma combinação de expectativa elevada, renovação e boas lembranças para a dupla formada por Pedro Queirolo e David Muffato. Nos dias 10 e 11 de abril, o Autódromo de Brasília recebe a abertura do campeonato, justamente o palco onde os dois encerraram 2025 com uma vitória marcante.

Agora, o desafio ganha novos contornos: além de iniciarem uma nova temporada, Pedro e David estreiam pela equipe FTR Motorsport, iniciando um novo capítulo na trajetória da dupla dentro da prova de longa duração nacional.

Pedro Queirolo não esconde a ansiedade para voltar à pista, especialmente em uma data simbólica. “Estou bem ansioso para mais uma temporada no Endurance Brasil. O autódromo de Brasília ficou excelente após a reforma, é uma pista muito técnica e de alta velocidade. E essa corrida será no dia do meu aniversário de 50 anos, então espero que a gente consiga mais uma vitória para brindar essa data especial”, destaca o piloto paulista.

A etapa de abertura tem peso estratégico em um campeonato curto, com apenas oito etapas e descarte limitado. “Todas as corridas são muito importantes. A maior preocupação é manter a constância e pontuar sempre”, reforça Pedro, evidenciando a mentalidade que norteia a dupla na busca pelo título.

A mudança para a FTR Motorspot foi motivada por um objetivo claro: elevar o nível de competitividade e confiabilidade. “Escolhemos a FTR pela experiência em provas de endurance e pelo trabalho com o AJR. O carro foi totalmente desmontado e reconstruído, com revisão completa dos conjuntos mecânicos, estruturais e aerodinâmicos. A expectativa é ter um carro rápido, mas principalmente confiável para provas de longa duração”, explica.

David Muffato complementa a decisão com uma visão estratégica. “A FTR vive o endurance no dia a dia. Queríamos uma equipe totalmente focada nisso. A expectativa é muito boa, agora é colocar tudo em prática na pista”, afirma o piloto paranaense.

A chegada da dupla também é vista com entusiasmo pela equipe. Segundo o chefe da FTR, Cassiano Trein, a combinação entre estrutura técnica e experiência dos pilotos pode ser determinante ao longo do campeonato. “Estamos ansiosos pelo começo da temporada. O trabalho na sede começou já em janeiro e contar com uma dupla muito profissional e equilibrada como Pedro e David nos dá confiança de que será um ano muito bom. Temos uma capacidade técnica forte e, somando com dois pilotos rápidos, o resultado certamente será positivo”, afirma.

Cassiano também destaca o perfil complementar da dupla. “O David dispensa comentários, é um piloto com passagem por diversas categorias e sempre muito rápido e constante. Já o Pedro nós conhecemos bem, já fomos campeões juntos nas 12 Horas de Tarumã. Ele é rápido, consistente e sabe cuidar do equipamento em provas longas”.

Para o chefe de equipe, essa combinação pode ser um diferencial importante. “Os dois têm em comum a constância e a capacidade de serem rápidos sem ultrapassar o limite do carro. Isso faz total diferença em corridas de endurance”.

O Autódromo de Brasília, reinaugurado recentemente, combina trechos de alta velocidade com sequências técnicas desafiadoras, exigindo equilíbrio entre desempenho e consistência — características fundamentais em provas de longa duração. “É uma pista de alta velocidade, mas com curvas muito desafiadoras. Um traçado prazeroso de guiar e que exige muito do piloto”, analisa Muffato.

No endurance, no entanto, velocidade pura não é suficiente. Estratégia, gerenciamento de equipamento e leitura de corrida fazem a diferença. “Não adianta forçar demais e não terminar a prova. É preciso extrair o máximo sem desgastar o carro”, resume Pedro.

Muffato detalha ainda a complexidade estratégica: “durante a prova, você precisa controlar consumo de combustível, desgaste de pneus e ritmo. O segredo é manter uma média forte sem exagerar. Foi assim que vencemos em Brasília no ano passado”.

Nos bastidores, a FTR trabalhou intensamente na pré-temporada. O carro passou por uma revisão completa antes da estreia. “O carro foi totalmente desmontado assim que chegou à equipe e passou por uma revisão geral muito detalhada. A expectativa é que esteja pronto em breve para os primeiros testes”, explica Cassiano.

A comunicação entre pilotos e equipe será outro ponto-chave. “Em provas longas, a comunicação entre engenheiros e pilotos é primordial. É isso que sustenta a estratégia e garante resultados positivos”, completa.

Com sede em Porto Alegre (RS), a FTR Motorsport foi fundada em 2019 e carrega um histórico relevante no automobilismo, com títulos no Campeonato Gaúcho de Super Turismo, no Endurance Brasil (categoria P2), além de conquistas nas 12 Horas de Guaporé e nas Mil Milhas de Interlagos.

Entre os momentos mais críticos da corrida, ambos destacam a largada e o stint final. “A largada é sempre tensa, mas não se ganha corrida ali. O momento decisivo é o final, quando extraímos o máximo do carro”, aponta Pedro. Para 2026, uma mudança no regulamento deve tornar esse início mais seguro, com largadas separadas por categoria.

Na preparação, Pedro aposta em uma rotina intensa de treinos físicos e esportes, enquanto a equipe trabalhou profundamente no carro durante a pré-temporada. Segundo Muffato, o protótipo passou por uma reconstrução completa, incluindo revisão de chassi, sistema elétrico e tanque de combustível, buscando eliminar falhas que comprometeram resultados anteriores.

Com um conjunto mais robusto e alinhado, a dupla chega para a nova temporada com metas claras. “Somos competitivos e queremos brigar pelo título. O objetivo é terminar todas as provas e manter a regularidade”, afirma Pedro.

A lembrança da vitória em Brasília segue como combustível extra. “Foi nossa corrida mais consistente do ano passado. Esperamos repetir o desempenho”, diz Muffato.

Para 2026, o recado é direto: o público pode esperar uma dupla forte, experiente e ainda mais preparada para encarar os desafios do Endurance.

A temporada começa; e Brasília pode ser o ponto de partida de uma grande campanha.

Pedro Queirolo e David Muffatto contam com patrocínio de Slon Seguros, Connectors, ELF, Aiwa, Muffatão e HiperCap.

Confira a programação da etapa de abertura do campeonato, em Brasília:

09 de abril de 2026 – Quinta-feira

13h30 às 17h30 Treino Livre Endurance Brasil

10 de abril de 2026 – Sexta-feira

09h00 às 09h45 Treino livre oficial 1 – Categorias GT3 e GT4

09h55 às 10h40 Treino livre oficial 1 – Categorias P1

11h10 às 11h55 Treino livre oficial 2 – Categorias GT3 e GT4

13h00 às 13h45 Treino livre oficial 2 – Categorias P1

13h55 às 14h40 Treino livre oficial 3 – Categorias GT3 e GT4

14h45 às 15h30 Treino livre oficial 3 – Categorias P1

15h45 às 16h05 Treino Classificatório – Categoria GT4

16h15 às 16h35 Treino Classificatório – Categoria GT3

16h45 às 17h05 Treino Classificatório – Categoria P1

11 de abril de 2025 – Sábado

09h30 às 09h45 Warmup

10h00 às 11h00 Horário Promocional e Visitação aos boxes

11h30 Abertura de box

11h40 Fechamento de box

12h00 Largada - Quatro Horas de Brasília

16h00 Cerimônia de Pódio

ENDURANCE BRASIL 2026

Etapa 1 - 11 de abril – Brasília/DF

Etapa 2 e 3 – 23 e 24 de maio – Interlagos/SP

Etapa 4 – 27 de junho – a definir

Etapa 5 – 01 de agosto – Goiânia/GO

Etapa 6 – 12 de setembro – a definir

Etapa 7 – 24 de outubro – Brasília/DF

Etapa 8 – 21 de novembro – Goiânia/GO

*Sujeito a alterações.

Mais informações:

Instagram: @pedro_queirolo

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