A quarta etapa do Campeonato Ouribank Endurance Brasil exigiu de Pedro Queirolo um desafio incomum. Único piloto a disputar sozinho às três horas de corrida no Autódromo Velopark, o representante da FTR Motorsport precisou administrar o desgaste físico de conduzir sem revezamento o protótipo AJR #35 e ainda superar dois contratempos mecânicos que comprometeram sua estratégia. Ao final, recebeu a bandeirada na sexta colocação da categoria P1, a principal da modalidade.

Sem dividir o volante, como acontece normalmente nas provas de endurance, coube a Queirolo permanecer durante toda a corrida acelerando forte no circuito de 2.262 metros do Velopark. Foram três horas em ritmo de competição, administrando tráfego entre categorias, desgaste físico, consumo de equipamento e a necessidade de manter um ritmo consistente sem abrir espaço para erros.

A corrida começou com um contratempo ainda antes bandeirada de largada. A equipe identificou um dos pneus dianteiros furado, mas, pelo regulamento, o AJR #35 precisou partir nessas condições e fazer a troca somente após os primeiros minutos de prova. A parada tirou o carro da sétima posição do grid e o deixou há duas voltas atrás do restante do pelotão.

Mesmo em desvantagem, Queirolo manteve o trabalho de recuperação até que, depois de cerca de dois terços da corrida, um novo problema interrompeu a sequência. Uma mangueira do radiador se rompeu, obrigando o protótipo a retornar aos boxes para reparos. A intervenção custou mais voltas, mas a equipe recolocou o carro na pista para completar a prova.

"A etapa foi até agora a que mais me exigiu fisicamente. E em determinado momento, passou a ser questão de honra chegar ao final", destacou o piloto. Além da exigência natural de uma prova de longa duração, a etapa foi disputada sob as baixas temperaturas da primeira semana do inverno gaúcho. Apesar de aumentar a eficiência dos motores com o ar mais frio e denso, o frio dificultou o aquecimento dos pneus.

“Estava preocupado com o desgaste físico, mas no final da corrida estava muito bem, daria pra fazer mais 3 horas. Uma pena os contratempos que tivemos, pneu furado antes da largada, uma mangueira do radiador direito que se rompeu e no último stint tivemos um problema com o suporte da asa traseira, mudando muito o comportamento do carro. Enfim, bora pra próxima!”, enfatizou o Pedro Queirolo.

Com a etapa do Velopark concluída, o foco da FTR Motorsport passa para a quinta etapa do Campeonato Ouribank Endurance Brasil, marcada para 1º de agosto, em Goiânia (GO). Na próxima prova, Queirolo voltará a dividir o AJR #35 com David Muffato. "Temos quatro etapas pela frente para buscar o título", finalizou Queirolo.

Pedro Queirolo e David Muffato contam com patrocínio de Slon Seguros, Connectors, ELF, Aiwa, Muffatão e HiperCap.

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